?? 高低溫交變濕熱試驗箱用來模擬產品在氣候環境溫濕組合條件下（高低溫操作&儲存、溫度循環、高溫高濕、低溫低濕、結露試驗等)，應用于國防工業,航天工業.自動化零組件,汽車部件,電子電器零組件,儀器儀表、材料、塑膠,化工,食品,制藥工業及相關產品之耐熱.耐濕.耐寒.耐干性能及品質管理工程之試驗規范，對試品在給定的環境條件下檢測產品本身的適應能力與特性是否改變作出評價。
導致高低溫交變濕熱試驗箱壓縮機燒毀的原因：
1.動接觸器故障接觸器容易選擇不當或其質量**，造成觸點電阻過大或燒結，造成馬達短路燒結。
2.壓縮機頻繁啟動，雖經降壓啟動，但是啟動電流仍是額定電流的幾倍，故電機啟動過程中溫升很快。如果制冷機組冷量范圍選擇不當，控制上超出壓縮機起停頻率范圍，造成壓縮機頻繁開關機，將縮短壓縮機馬達使用壽命。
3.壓縮機本身有制造上的瑕疵，一般為短期內電機即燒毀，就可能是制造本身的問題。
4.系統清潔度不夠其中如有水份駐留則為*重要的問題，水份會導致馬達絕緣**；水份和冷媒及冷凍油在系統中循環，經高溫和低溫等狀態變化，會產生酸性物質，進而會破壞馬達的絕緣層，長時間運轉導致馬達絕緣**而燒毀壓縮機。
5.設備電源電壓不穩定，電源電壓質量不好如電壓過高或過低，都對壓縮機馬達有**影響，尤其是超出壓縮機額定電壓范圍使用*為不當，長期運轉使壓縮機馬達處于低效過熱狀態，造成絕緣**，馬達燒毀。此外，三相電壓或電流不平衡，也會造成馬達損耗（鐵損和銅損）增加，壓縮機電機線圈溫度過高，過熱器保護不當，壓縮機電機絕緣燒毀。
6.壓縮機燒毀后系統未清理干凈對于曾經有壓縮機燒毀故障的系統，一定要把系統徹底清理，因為壓縮機燒毀時會有強酸產生并在系統中駐留，如處理不干凈，當新的壓縮機運轉后，殘留酸性物質會腐蝕馬達絕緣層，造成新壓縮機再次燒毀故障。
7.高低溫交變濕熱試驗箱壓縮機轉動部件卡死，發生這種情況時，如果壓縮機保護動作失靈，就可能過載燒毀。壓縮機卡死是因為壓縮機內有異物進入，拋油無潤滑運轉，部件松脫，機體過熱燒結，軸承磨損等原因造成。